{"id":1767718,"date":"2025-08-07T13:56:32","date_gmt":"2025-08-07T16:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ecompare.com.br\/lojas\/2025\/08\/artigo-decreto-americano-com-excecoes-mantem-incertezas-para-a-logistica-no-brasil\/"},"modified":"2025-08-08T15:24:42","modified_gmt":"2025-08-08T18:24:42","slug":"artigo-decreto-americano-com-excecoes-mantem-incertezas-para-a-logistica-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecompare.com.br\/lojas\/2025\/08\/artigo-decreto-americano-com-excecoes-mantem-incertezas-para-a-logistica-no-brasil\/","title":{"rendered":"Artigo | Decreto americano com exce\u00e7\u00f5es mant\u00e9m incertezas para a log\u00edstica no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><!-- [if mso | IE]>\n\n\n<table align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"cols_1-outlook 1589473358640-outlook ip-section-outlook\" role=\"presentation\" style=\"width:600px;\" width=\"600\" bgcolor=\"#ffffff\" >\n\n\n<tr>\n\n\n<td style=\"line-height:0px;font-size:0px;mso-line-height-rule:exactly;\"><![endif]--><\/p>\n<p><!-- [if mso | IE]>\n\n\n<table role=\"presentation\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n\n\n<tr>\n\n\n<td class=\"ip-column-outlook -outlook\" style=\"vertical-align:top;width:592px;\" ><![endif]--><\/p>\n<p><!-- htmlmin:ignore --><\/p>\n<p class=\"ql-align-center\" style=\"margin: 0; text-align: center;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">O recente decreto do governo dos Estados Unidos, que oficializa a aplica\u00e7\u00e3o de tarifas de 50% sobre uma ampla lista de produtos importados do Brasil, reacendeu a preocupa\u00e7\u00e3o entre os setores produtivo e log\u00edstico brasileiro. Embora o documento final, assinado pelo presidente Donald Trump no dia 30 de julho de 2025, tenha trazido cerca de 700 exce\u00e7\u00f5es, a medida ainda representa um impacto direto sobre importantes cadeias exportadoras e, consequentemente, sobre o transporte rodovi\u00e1rio de cargas \u2013 elo fundamental na log\u00edstica de escoamento do pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">Com mais de uma d\u00e9cada de atua\u00e7\u00e3o junto ao setor de transporte de cargas e log\u00edstica (TRC), tenho acompanhado de perto as decis\u00f5es pol\u00edticas e comerciais que influenciam o ritmo da economia brasileira e afetam, de forma direta, as opera\u00e7\u00f5es de milhares de transportadoras e trabalhadores. Foi com esse olhar que mergulhei na an\u00e1lise da medida americana e em seus desdobramentos.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">Entre os produtos exclu\u00eddos das tarifas est\u00e3o o suco e a polpa de laranja, castanha-do-brasil, petr\u00f3leo, combust\u00edveis, fertilizantes e aeronaves civis \u2013 este \u00faltimo item de grande import\u00e2ncia para empresas como a Embraer. Tamb\u00e9m ficaram de fora produtos energ\u00e9ticos e de base florestal, como a celulose e a polpa de madeira, beneficiando ind\u00fastrias como a Suzano. Esses segmentos, portanto, devem manter sua fluidez log\u00edstica e competitividade, mesmo diante da instabilidade.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">Por outro lado, produtos como caf\u00e9, carnes bovina e su\u00edna, cacau, algumas frutas tropicais e itens da ind\u00fastria de base alimentar seguem inclu\u00eddos na tarifa de 50%, afetando diretamente cadeias exportadoras consolidadas e com forte depend\u00eancia do transporte rodovi\u00e1rio at\u00e9 os portos. O Porto de Santos, por exemplo, poder\u00e1 registrar queda no volume de cargas desses segmentos j\u00e1 no segundo semestre de 2025, refletindo em rotas menos movimentadas, caminh\u00f5es parados e press\u00e3o sobre o frete.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\u00c9 importante observar que, ainda que o n\u00famero de exce\u00e7\u00f5es tenha sido elevado, o peso econ\u00f4mico dos produtos atingidos permanece consider\u00e1vel. Segundo an\u00e1lises de mercado, h\u00e1 risco de redu\u00e7\u00e3o na margem de rentabilidade de opera\u00e7\u00f5es exportadoras, renegocia\u00e7\u00e3o de contratos internacionais e suspens\u00e3o de embarques \u2013 elementos que interferem diretamente na rotina log\u00edstica brasileira. Com menos cargas para transportar, a tend\u00eancia \u00e9 de aumento do custo por quil\u00f4metro rodado, press\u00e3o sobre as margens operacionais das empresas de transporte e poss\u00edvel retra\u00e7\u00e3o de postos de trabalho no setor.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">Do ponto de vista institucional, entidades ligadas \u00e0 ind\u00fastria e ao agroneg\u00f3cio demonstraram preocupa\u00e7\u00e3o com o efeito em cadeia da medida americana, que pode levar o governo brasileiro a adotar a\u00e7\u00f5es de reciprocidade \u2013 afetando tamb\u00e9m a importa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, combust\u00edveis e insumos estrat\u00e9gicos para o TRC. Em um setor que j\u00e1 lida com desafios como o custo do diesel, a renova\u00e7\u00e3o de frota e a seguran\u00e7a nas estradas, qualquer fator adicional de instabilidade compromete n\u00e3o s\u00f3 a opera\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m a capacidade de planejamento das empresas.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">\n<p class=\"ql-align-justify\" style=\"margin: 0; text-align: justify;\">Mesmo diante da lista de exce\u00e7\u00f5es divulgada, o alerta continua aceso para o transporte rodovi\u00e1rio de cargas. A mudan\u00e7a no perfil das exporta\u00e7\u00f5es para os EUA pode exigir readequa\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, mudan\u00e7as de rotas, investimentos em novos mercados e adapta\u00e7\u00f5es operacionais. \u00c9 um cen\u00e1rio que demanda di\u00e1logo, articula\u00e7\u00e3o e acompanhamento permanente, tanto por parte do setor p\u00fablico quanto das entidades representativas, que devem atuar com firmeza para mitigar os efeitos pr\u00e1ticos da medida sobre a economia brasileira e garantir condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de estabilidade para a log\u00edstica nacional.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">\n<p style=\"margin: 0;\"><strong style=\"color: #000000; background-color: transparent;\">Rodrigo Bernardino<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Especialista em comunica\u00e7\u00e3o e imprensa para o setor de transporte de cargas e log\u00edstica e CEO do GMI \u2013 Grupo Mostra de Ideias<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">\n<p style=\"font-size: 11px; text-align: center;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O recente decreto do governo dos Estados Unidos, que oficializa a aplica\u00e7\u00e3o de tarifas de 50% sobre uma ampla lista de produtos importados do Brasil, reacendeu a preocupa\u00e7\u00e3o entre os setores produtivo e log\u00edstico brasileiro. 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